El personal de mantenimiento pone sus desvelos, conocimientos y todo su afán en tener los aviones a punto para cada exhibición o sobrevuelo. A lo largo de estos años, la Patrulla Águila se ha caracterizado por la excelente preparación, seguridad y disciplina en vuelo de todos sus pilotos y mecánicos. Heredera de la Patrulla Ascua, cuyos primeros vuelos comenzaron en 1956 con los legendarios F-86 “Sabre” del Ala de Caza número 1 de Manises (Valencia), cuatro décadas después, la Patrulla Águila se ha consolidado entre las mejores patrullas aéreas militares del mundo, siendo una de las más demandadas en festivales nacionales e internacionales. La Patrulla Águila tenía programada su participación en la exhibición aérea internacional en Marruecos, pero el impacto de la DANA en Valencia cambió todos sus planes, por lo que se tomó la decisión de no participar en el evento como señal de respeto y apoyo a todos las víctimas.
A lo largo de sus cuarenta años de historia, esta insigne patrulla se ha hecho acreedora de un sinfín de premios nacionales e internacionales y ha tenido el honor de abrir y cerrar un festival tan importante como el Royal International Air Tatoo, recientemente en la temporada 2023. A partir de abril de 1988, se incorpora el séptimo avión, en una exhibición ante Sus Majestades los Reyes de España. «El día 4 de junio de 1985, a primeras horas de la tarde, despega de San Javier la formación Águila, compuesta por cinco aviones C-101. Durante nueve años, todos los pilotos que formaron parte de esta patrulla cosecharon numerosos éxitos por aquellos lugares en los que se requirió su presencia, haciendo que tanto la Patrulla Ascua como la aviación española pasaran a formar parte de la historia aeronáutica. La primera de esas formaciones acrobáticas fue la que se creó en la base de Matacán en 1954, compuesta por aviones T-6. Asimismo, colaboran en el reentrenamiento de pilotos de unidades de caza y ataque, así como con la Armada y el Mando Aéreo de Combate (MACOM) en misiones y vuelos programados con diferentes unidades.
La patrulla militar de vuelo acrobático ha suspendido su participación en el Marrakech Air Show que se celebraba este sábado en la ciudad marroquí. Esto implica que, aunque los PC-21 podrían participar en actos oficiales, no se considerará formalmente reinstaurada la Patrulla hasta que logren el mismo nivel de exigencia que han mantenido durante los últimos 40 años. Entre sus hitos más destacados figuran los sobrevuelos en la Exposición Universal de Sevilla, los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992 y numerosas ediciones del desfile del 12 de octubre. Allí, celebraremos con todos vosotros, como no podía ser de otra manera, nuestro 40 cumpleaños. Esta temporada 2025 tendremos el honor y la responsabilidad de mostrar con orgullo los colores de nuestra enseña en los cielos de San Javier, nuestra casa, ese cielo que tantas veces nos ha visto despegar, en el próximo festival aéreo Aire 25. Todos estos equipos demostraron su calidad y precisión aeronáutica ante multitud de espectadores en diversos lugares de España.
La Patrulla Águila: 40 años de acrobacias que tiñen de rojo y gualda los cielos de España
Además, las exhibiciones de la Patrulla Águila son una plataforma para mostrar al mundo la capacidad tecnológica de la industria aeronáutica española, así como la formación de alto nivel que reciben los pilotos en la Academia General del Aire. La Patrulla Águila forma parte de un selecto grupo de patrullas acrobáticas a nivel internacional, cada una con sus propias características y aviones. Además de los pilotos, el equipo incluye a personal de tierra y mantenimiento, encargados de garantizar que los aviones estén en perfecto estado para las demostraciones.
La Patrulla Águila prepara su aniversario: 40 años en el aire
Ésta será la última oportunidad de ver en acción al CASA C-101, ya que comenzará la transición también en la Patrulla Águila al Pilatus PC-21, el avión turbohélice, que ya ha sustituido al C-101 como avión para la formación en la Academia General. A finales de la década de los 70, y que, durante este tiempo, el querido “Culopollo”, ha permitido al Ejército del Aire y del Espacio formar a sus pilotos durante estos casi 40 años. Los C-101 están pilotados por experimentados pilotos instructores de la Academia General del Aire que desde 1943 forma a sus futuros pilotos en la base aérea de San Javier.
La Patrulla Águila cancela su exhibición en Marruecos y homenajea a Valencia en su regreso a España
Para este domingo llegará el plato fuerte, pues tendrá lugar la exhibición de la Patrulla Águila, junto las mejores patrullas acrobáticas de Europa, así como otras aeronaves del Ejército del Aire y del Espacio e históricas. Se trata de un avión turbohélice de última generación que combina potencia, agilidad, seguridad y maniobrabilidad, con una autonomía de 1.300 kilómetros, y que el Ejército del Aire considera la plataforma perfecta para que los futuros pilotos aprendan a volar. Así de bien hemos podido ver la increíble exhibición aérea de la @patrouilledefrance 🇫🇷 en #aire25 pic.twitter.com/bVvtDoxB4L Cuando se conforme un equipo capaz de realizar todas esas acrobacias y maniobras y tengan la calidad requerida, entonces se volverá a llamar Patrulla Águila. El capitán Verjano aproxima a dos años este proceso de tránsito, lo que podría suponer algunas fiestas de la Hispanidad sin el icónico desfile de la Patrulla.
- Una celebración que cuenta con la presencia del Rey Felipe VI y que coincide con la despedida de sus aviones C-101, conocidos como ‘culopollo’.
- La patrulla la componían siete pilotos (más un jefe en tierra y extenso personal de apoyo) que ocupaban siete posiciones de nombres diferentes.
- Cuando se conforme un equipo capaz de realizar todas esas acrobacias y maniobras y tengan la calidad requerida, entonces se volverá a llamar Patrulla Águila.
El último, el emotivo gesto que ha tenido el grupo de vuelo acrobático del Ejército del Aire, la popular Patrulla Águila, en el cielo de Marruecos después de cancelar su participación en el Marrakech Air Show como muestra de solidaridad y respeto con los afectados por las inundaciones de la DANA en Valencia. Este equipo no se debió dar cuenta que uno de sus canales, que con su servicio de noticias 24 horas lidera el denominado servicio público que supuestamente justifica la labor del ente público, estaba difundiendo un bulo. Se da la circunstancia de que RTVE ha montado su propio equipo de verificación de noticias, denominado Verifica-RTVE, que se dedica a "analizar mensajes que circulan en redes sociales para detectar y desmentir bulos e informaciones falsas". En nombre de la Patrulla Águila, les doy las gracias por su apoyo y les invito a que disfruten de nuestras exhibiciones. A través de un enfoque meticuloso y una dedicación inquebrantable, la Patrulla Águila continúa siendo un emblema de orgullo nacional y un referente en la aviación acrobática a nivel internacional.
Numerosas formaciones acrobáticas proliferaron en casi todas las unidades de España, destacando tanto por su espectacularidad como por la difusión pública de sus actuaciones. Embajadora de España y de sus Fuerzas Armadas, la Patrulla Águila sigue transmitiendo los valores y principios fundamentales de España, pintando los cielos con los colores de la bandera nacional. Todos los pilotos que forman parte de este grupo son pilotos de caza y ataque, formando parte del 794 escuadrón de la Academia General del Aire y del Espacio (AGA) en San Javier (Murcia).
A pesar de su destreza y profesionalismo, la Patrulla Águila ha sufrido varios accidentes a lo largo de su historia, lo que subraya el riesgo inherente a las maniobras acrobáticas. Uno de los momentos más característicos de sus exhibiciones es cuando los aviones trazan la bandera de España en el cielo con humo de colores. Se espera que en los próximos años sea reemplazado por el Pilatus PC-21, un avión de entrenamiento avanzado de origen suizo, que promete una mayor eficiencia y capacidades tecnológicas de última generación. El Casa C-101 está equipado con motores Turbofan Garrett TFE731 y ha sido clave para las acrobacias, permitiendo a los pilotos realizar maniobras complejas y exigentes con una pilotos patrulla aguila 2023 alta precisión.
Aviones Utilizados por la Patrulla Águila
La misión, realizar un entrenamiento de maniobras acrobáticas en formación y hacer un primer estudio del comportamiento del avión al ser sometido a las exigencias específicas de un vuelo de exhibición». La Patrulla Águila es conocida por sus espectaculares exhibiciones acrobáticas, que incluyen maniobras como la formación en rombo, el "looping" sincronizado y el cruce invertido, donde los aviones pasan muy cerca unos de otros en posiciones de vuelo inverso. La Patrulla Águila está formada actualmente por siete pilotos en cada una de sus formaciones acrobáticas, aunque en algunas ocasiones realizan vuelos con cinco o seis aviones en función de las características de la exhibición. Tal fue el éxito de sus primeras exhibiciones que solo un año después, en 1986, la Patrulla alzó el vuelo en presencia del entonces monarca Juan Carlos I. Paulatinamente, esta formación fue profesionalizándose con el diseño de nuevas maniobras y la incorporación de un sexto avión a los cinco iniciales. El humo rojigualdo que acompaña a cada exhibición se ha convertido en un icono de identidad nacional, siendo uno de los pocos equipos acrobáticos del mundo que lo utiliza de forma regular en sus vuelos.
Accidentes Aéreos en la Patrulla Águila
Dos años después, despegaría oficialmente la primera formación acrobática, la Patrulla Ascua, que realizó un vuelo inaugural en la Albufera de Valencia. El azul del firmamento queda desdibujado durante unos instantes por las largas estelas que dejan los aviones del Ejército del Aire y del Espacio al compás de las acrobacias y maniobras de los pilotos de esta emblemática unidad. La entrada en servicio del CASA C-101 Aviojet, un avión de fabricación española ideal para la realización de acrobacias, propició la creación en 1985 de una patrulla aérea de carácter permanente, impulsada principalmente por el capitán Carrizosa. Además de su función como embajadora aérea en eventos nacionales e internacionales, la Patrulla Águila tiene como misión fomentar el interés por la aeronáutica entre los más jóvenes. La unidad está compuesta por siete pilotos en activo, seleccionados entre oficiales con una dilatada experiencia operativa, además de un piloto reserva y un equipo técnico y logístico que da soporte desde tierra.
El C-101 tiene una velocidad máxima de 770 km/h y un alcance de 1.100 km, lo que lo hace ideal para las exhibiciones acrobáticas de corto y medio alcance. Este equipo trabaja en conjunto con precisión y coordinación, elementos fundamentales para lograr las espectaculares acrobacias aéreas que ejecutan. Cada piloto tiene un rol específico en la formación, desde el "Jefe de Patrulla" hasta el "Solo," el encargado de realizar las maniobras más arriesgadas de forma independiente al grupo. Desde sus inicios, ha estado basada en la Academia General del Aire (AGA) en San Javier, Murcia, lugar en el que los pilotos de la patrulla también ejercen como instructores de vuelo.
